모든 것의 미니

내구성이 뛰어나고, 유능하고, 실용적이며, 좋은 가치를 지니고 있지만 자전거를 최대한 활용하려면 기어링을 수정하고 싶을 것입니다.

합리적인 구성 요소

'정상' 처리

좋은 가치

기어링이 너무 빡세다

핸들바에 큰 짐을 싣는 것은 파울입니다

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덴마크 브랜드 Omnium의 Mini-Max를 구입하기 전에는 항상 그런 제품을 갈망했습니다. 나는 항상 자동차를 소유하는 것을 싫어했습니다. 세금, 유지 관리, 혼자서 완료할 수 없는 값비싼 수리비, 배기가스, 연료비. 화물용 자전거가 실제로 자동차를 대체할 수 있을까요?

그 사실을 알아보기 위해 나는 차를 팔았습니다. 난 이제부터 더 이상 노력하지 않겠다고 말하는 사람을 듣고 싶지 않아요. 알았죠?

이 시점에서 화물용 자전거가 무엇인지 궁금하시다면 아마도 혼자가 아닐 것입니다. 어떤 모델을 선택하든 관계없이 약간 이상해 보이지만 대부분의 사람들이 통근용 자전거라고 생각하는 것의 하위 집합입니다. Omnium은 내가 아는 한 트렌디한 의상의 정신적 본고장인 덴마크의 다소 트렌디한 의상으로, 다른 제품과 함께 제공되는 Trek 또는 Specialized와 같은 브랜드와는 달리 화물 자전거를 전문으로 합니다. Mini-Max는 브랜드 라인업에서 두 ​​번째로 큰 모델로, 대형 Cargo 모델보다 휠베이스와 침대가 약간 더 짧습니다. 각 모델에는 SRAM 드라이브트레인 또는 Shimano Alfine 허브 및 Gates 벨트 드라이브 옵션이 함께 제공되며 각각의 전기 버전도 가능합니다.

나는 보조를 받지 않는 벨트 드라이브 설정을 선택했는데, 이는 주로 자존심에 의한 결정이었다는 점을 인정해야 합니다. 나는 상대적으로 강한 라이더입니다. 나는 나를 도와줄 모터 없이 화물용 자전거를 다룰 수 있습니다. 어쩌면 나는 카고바이크처럼 인스타그램의 뛰어난 TrueMarmalade가 되고 싶었는지도 모르겠습니다. 어쨌든, 그것이 내가 시작한 일이었고, 내 고향인 브리스톨처럼 언덕이 많은 곳에서는 그것은 매우 잘못된 선택이었습니다.

지난 몇 달 동안 나는 미니맥스를 타고 출퇴근했고, 사무실을 오가며 피자 오븐을 침대에 묶고, 친구들을 위해 요리를 하기 위해 시내를 가로질러 다니며 며칠 동안 이상한 곳에 가두어 두었습니다. , 숲 속을 통과하고 그룹셋을 완전히 교체했지만 여전히 몇 가지 계획이 있습니다. 나는 그것이 어떻게 처리되고 함께 사는 것이 어떤 것인지에 대한 느낌을 얻었지만 앞으로 6개월 정도 후에 장기 검토로 업데이트할 것입니다. 어쨌든, 자전거 운송의 세계로 뛰어들고 싶다면 계속 스크롤하여 Omnium Mini-Max가 무엇인지 알아보세요.

모든 화물용 자전거는 두 가지 범주 중 하나에 속합니다. 인구의 절반은 일반 자전거의 후단과 화물을 처리하는 전단을 가지고 있으며, 나머지 절반은 앞쪽에 비즈니스, 뒤쪽에 화물 파티가 있습니다. Omnium의 모든 카고 바이크 옵션과 함께 Mini-Max는 전자이며, 공통 백엔드와 다양한 정도의 운반 공간을 갖추고 있습니다.

매우 긴 헤드 튜브 뒤에는 튼튼한 강철 프레임이 있습니다. 다운 튜브는 엄청나게 크며 수평으로 구부러져 전면 화물칸이 장착되는 백본을 형성하는 반면 나머지 튜브는 더 눈에 띄는 비율을 가지고 있습니다. 당연히 자전거의 특성상 강철이 선택되는 재료이지만, 어떤 이유로든 무게가 너무 나가면 티타늄 옵션도 사용할 수 있습니다. 싯포스트는 도로용 표준보다 직경이 더 큽니다. 이는 아마도 추가적인 강도를 위해 더 큰 직경의 시트 튜브를 사용한 결과일 것입니다. 그러나 이것이 수평 탑 튜브와 결합되면 시스템의 이 부분에 사용 가능한 유연성이 거의 없음을 의미합니다.

다행히 뒷타이어는 풍선같은 55mm 슈발베 빅벤 플러스입니다. 아니요, 유연하지는 않지만 크고 앞침대 아래에 있는 20인치 크기의 침대와 잘 어울립니다. 내 테스트 자전거의 경우 랙에는 웨빙이 미리 설치되어 있고 SRAM 유압 브레이크, 풀 머드가드, 스칸디나비아 자전거의 헤드라이트와 거의 같은 방식으로 항상 켜져 있는 전면 허브로 구동되는 Supernova 다이나모 조명이 함께 제공됩니다. (실제로 덴마크어는 아니지만) 볼보.